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Nissan X-Trail o novo Todo o Terreno

04/11/2008 16:23:00 planetaportugal - Lido 623 vezes

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O X-Trail é o perfeito exemplo da evolução de um carro

A melhor maneira de julgar, se um carro cumpre as suas promessas está em conversar com os seus donos. A Nissan dirigiu-se aos clientes do modelo original para ver o que eles gostavam e o que eles gostariam de ver melhorado. A resposta foi: "Não mudem nada no X-Trail."

O novo X-Trail é um veículo criado para a aventura. Subscreve qualquer território graças à sua dureza e inteligente capacidade de 4x4 , combinada com elevados níveis de conforto e snetido práctico.

O X-Trail é o perfeito exemplo da evolução de um carro, as subtis melhorias em aspectos-chave do veículo transformam-no num carro capaz de seduzir tanto aos proprietários da geração anterior tanto como os novos proprietários.

As melhorias mais notáveis

Novos Chassis e novo desenho da Carrocaria
Estão disponíveis três motores
Autênticas aptidões Todo-o-Terreno
Grande espaço interior, com uma inovadora ciaxa dupla no porta-malas
Melhores prestações e mais confortável na estrada
Habitáculo de mais qualidade, melhor equipado e melhor acabado
Novo sistema ALL MODE 4x4

Exterior

Com uma forte linha de cintura, grandes janelas laterais, e umas formas muito práticas, o novo X-TRAIL oferece exactamente aquilo que promete.

Os clientes apreciaram o design do carro, com amplas medidas de rodas que acentucavam o seu aspecto robusto. Gostaram, também, da grande superfície envidraçada que proporcionou um notável interior luminoso e, por sua vez, uma perfeita visibilidade para o exterior.

Inovação

Foram melhorados os materiais, juntamente com um sistema sofisticado de distribuição de todos os elementos, proporciona uma atmosfera de conforto e requinte superior. O X-Trail oferece a maior bagageira da sua categoria. Para além de ser maior do que a anterior geração, tem um inteligente sistema de gavetas inferiores que permitem esconder objetos de valor afastados de olhares indiscretos.

Potência

O motor (tanto o 150 como o de 173) desenvolve elevados valores de binário (320 Nm e 360 Nm, respectivamente), a uma regime de 2.000 com uma disponibilidade de 90 por cento do mesmo a apenas 1750 rpm.

Este motor, na nova gama Nissan, está equipado com um sistema de injectores piezoeléctricos desenvolvido pela Bosch; tecnologia que permite um controle mais preciso e mais rápido da injecção facilitando uma cadência de cinco injecções por ciclo com duas pré-injecções, uma injecção principal e duas injecções posteriores.

As pré-injecções melhoram o desempenho acústico do motor, minimizando o tradicional barulho dos diesel. As pós-injecções complementam a principal injeção e queima os resíduos do que com aquilo que temos conseguido baixar as emissões poluentes antes de deixar a câmara de combustão de gás.