Skoda Octavia no Salão de Paris

Foi formalmente apresentado no Salão do Automóvel de Paris, mas teremos que esperar até próximo janeiro, quando o novo Skoda Octavia, estará disponível no nosso mercado.

Na realidade esta não é uma geração nova, mas uma renovação do modelo existente, mas graças a uma abordagem mais refinada, com melhorias no acabamento e equipamentos, bem como a ampliação da oferta mecânica, o Octavia ganhou Prestigio desde que se mostrou como o valor mais seguro para a marca Checa. E o que não alterou, foi a sua boa relação entre preço e qualidade.

 

 

A partir de um ponto de vista estético, a frente é um dos mais importantes, se não a maioria, de todo o corpo, daí o foco sobre o maior número de mudanças para um modelo no que toca à hora da renovação. E o Octavia não tem sido a exceção. Os designers têm pesquisado através da horizontalidade dos grupos ópticos, maiores e mais funcionais, no nevoeiro e um novo paragolpes. Só que a horizontalidade estudada é modificada pela nervura central do capot e as 19 faixas de grelha sustenta que a frente. O resultado pode resumir-se com uma palavra: embalagem.

 

 

 

Das opções disponíveis para fazer contacto escolhemos o 1.4 ETI de 120 cavalos com a caixa de sete velocidades DSG. E a verdade é que é uma combinação que convence. Os benefícios não são tão bons como os oferecidos pela ETI 1.8, mas o suficiente para sentir uma dinâmica de condução. E é que o recém-chegado à gama Octavia demonstra empurrar quase desde o início, e a rapidez da sua resposta, tornando-se mais fácil passar sem problemas de tráfego na cidade. Algo que também contribui para o bom funcionamento da caixa DSG. É suave e tranquilo e mostra-se contido no consumo, com uma média de menos de sete litros por cem quilômetros.

 

 

Aceleração de 0 a 100 km / h: 96
Velocidade máxima: 207 km / h
Consumo (l/100 km):
Urbano: 7,9
Suburbano: 4,9
Mistas: 6,0
C02 emissões (g / km): 158